Топливораздаточные колонки – что это?

Современные АЗС крайне широко распространены по всему миру и знакомы в развитых странах абсолютно всем водителям. Заправочная станция представляет собой, тем не менее, технологический объект повышенной опасности. Одним из элементов АЗС является ТРК. На данный момент ТРК производят множество компаний, в качестве примера можно упомянуть топливораздаточные колонки ТОПАЗ.

История автозаправочных станций начинается с первых заправок в Соединенных Штатах Америки. Такие заправки, что интересно, не имели топливораздаточных колонок в привычном нам понимании. Топливо отпускали в автомобиль по обычному шлангу, соединенному с цистерной, наполненной бензином. Таким образом, горючее поступало в бензобак самотеком.

Развитие ТРК

С расширением автомобильного производства заправочные станции начали совершенствовать. Емкости с бензином перестали устанавливать прямо на поверхности земли – в большинстве случаев их стали зарывать в землю на определенную глубину. Такое решение связано с безопасностью эксплуатации и предотвращением техногенных аварий, которые могут быть связаны с разливом топлива и его последующим воспламенением.

Разумеется, первоначальный метод – самотек – для подземных цистерн уже не подходил. Для того, чтобы доставлять топливо непосредственно в бензобак машины, производители оборудования для АЗС начали изготавливать топливораздаточные колонки. Бензин перемещается в бак посредством насоса, который может работать, например, на электричестве – это наиболее выгодный вариант в случае с АЗС. Колонки стали снабжать специальными смотровыми колбами, в которых можно было рассмотреть бензин на предмет качества, посторонних примесей. Кроме того, ТРК стали оснащать счетчиками бензина для того, чтобы покупатель мог проконтролировать наполнение бака своего автомобиля.